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为什么需要一把气动工具
为什么拧紧高锁最好要配气动的工具?
为什么手动工具不推荐？
为什么航空装配使用的气动工具那么贵？
首先，我们的立足点只有一个，就是工具是为安装服务的，换句话说，工具是为紧固件服务的，紧固件对于飞机结构的完整性、可靠性至关重要
飞机在飞行状态下，大致会受到五种主要的应力：拉力、压力、扭力、剪切力和弯曲力。在这种极端的环境中，紧固件将飞机的各个结构部件连接在一起，确保飞行的安全。有时你很难想象，对于飞机这样的庞然大物来说，紧固件如此微小，却对飞行的安全有重大影响。为了让任何飞机都安全高效地运行，必须正确选用和准确安装各类紧固件。因此，选用航空标准品质的零件，以及配套使用专用的安装工具将紧固件锁紧就是重中之重。
大多数的商用飞机，其结构连接中使用的标准件，超过半数都是螺栓、螺母这类需要扭力安装的紧固件，而且多数应用在载荷力要求比较高的区域。在装配过程中，由于需要大量拧紧这类螺纹紧固件，而每个螺栓螺母配合所要求的拧紧力矩是有差异的，因此一套可以帮助装配工人快速、准确地完成安装的可靠工具就必不可少。
选择气动工具，对于装配工人来说，节省体力而且稳定性更高。气动马达部分由气源驱动一级或多级行星齿轮来变化输出不同的扭矩，而操作者只需要精确调节输入的气源压力即可，简单而高效。
